Heredera de las tecnologías y desarrollos de las motos de competición, este modelo TT-R125 ofrece la mejor diversión y conducción sencilla Off Road. Se trata de una unidad de fácil configuración y un referente de la marca en cuanto a prestaciones y rendimiento.
| Tipo | Monocilíndrico, 4T, SOHC, Refrigerado por aire |
| Cilindrada | 124 cc |
| Diámetro x carrera | 54 x 54 mm |
| Relación de compresión | 10,0:1 |
| Lubricación | Cárter húmedo |
| Alimentación | Carburador |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Encendido | CDI |
| Arranque | Eléctrico |
| Transmisión | 5 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Capacidad del depósito de combustible | 6 Lts |
| Capacidad del depósito de aceite | 1 Lts |
| Chasis | Diamante |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescopica |
| Suspension Trasera | Basculante monocross |
| Recorrido Delantero | 180 mm |
| Recorrido Trasero | 168 mm |
| Freno Delantero | Disco simple de 220 mm x 3 mm |
| Freno Trasero | Tambor de 110 mm |
| Neumático Delantero | 70/100-19 42M |
| Neumático Trasero | 90/100-16 52M |
| Longitud Total | 1885 mm |
| Alto total | 1085 mm |
| Ancho total | 795 mm |
| Altura del Asiento | |
| Distancia entre ejes | 1270 mm |
| Distancia Mínima del suelo | 295 mm |
| Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) | 90 Kg |
